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sábado, marzo 7, 2026

La fiebre por el consumo y su impacto ambiental

En sociedades cada vez más orientadas a la apariencia, el valor de una persona suele medirse por lo que posee. La moda, la publicidad y las redes sociales refuerzan un ciclo interminable de deseos y acumulación. Sin embargo, cada objeto adquirido tiene detrás un precio oculto: el costo ambiental de extraer materiales, fabricar, transportar y, finalmente, desechar productos que muchas veces apenas se usan.

El modelo actual de consumo masivo descansa en la explotación intensiva de los recursos naturales:

Minería y extracción: para fabricar celulares, tabletas y vehículos eléctricos se requieren metales como litio, coltán y otros, cuya extracción degrada ecosistemas completos y consume enormes volúmenes de agua.

Industria textil: la moda rápida produce toneladas de ropa barata, con un ciclo de vida muy corto. Se calcula que esta industria es responsable de hasta un 10 % de las emisiones globales de carbono.

Plásticos desechables: botellas, fundas y empaques de un solo uso inundan calles, ríos y costas. En la República Dominicana, gran parte de estos residuos terminan en cañadas y desembocan en el Mar Caribe.

Residuos electrónicos: cada año reemplazamos millones de equipos electrónicos. Muchos terminan como basura tóxica en vertederos a cielo abierto, contaminando suelos y aguas subterráneas.

Un círculo vicioso

La fiebre por el consumo no solo impacta al medio ambiente, también erosiona la calidad de vida. Pese a que acumulamos más bienes que nunca, prevalecen la ansiedad y la insatisfacción. El consumo se convierte en una válvula de escape emocional que nunca logra llenar el vacío. Mientras tanto, el planeta paga una factura muy alta: deforestación, pérdida de biodiversidad, contaminación y cambio climático.

Romper las cadenas: educación ambiental

La salida no está en renunciar al bienestar, sino en redefinirlo. Para liberarnos de la esclavitud consumista necesitamos educación ambiental que nos ayude a:

–           Reconocer la huella ecológica detrás de cada compra.

–           Promover hábitos de reparación, reutilización y reciclaje.

–           Optar por productos locales y duraderos en lugar de lo desechable e importado.

–           Entender que consumir responsablemente es también un acto de ciudadanía.

Un llamado urgente

Como advirtió Johan Rockström y su equipo del Centro de Resiliencia de Estocolmo, la humanidad ya ha sobrepasado varios de los límites planetarios que garantizan la estabilidad del planeta: el clima, la biodiversidad y los ciclos biogeoquímicos muestran señales de colapso. Estos límites representan la “zona segura de operación” para la vida en el planeta, y cruzarlos implica poner en riesgo la capacidad de los ecosistemas para sostenernos. En este sentido, reducir el consumo desmedido y transitar hacia estilos de vida sostenibles no es solo una opción ética, sino una necesidad urgente para mantenernos dentro de los márgenes que aseguran nuestro propio futuro como especie.

Cambiar de rumbo es posible y necesario, pero debe ser ahora. Tengamos presente que el verdadero progreso no se mide por la cantidad de cosas que poseemos, sino por la capacidad de vivir en equilibrio con el entorno. En un país insular como el nuestro, donde los ecosistemas costeros, los bosques y las fuentes de agua son vitales para el bienestar colectivo, apostar por una cultura de consumo consciente es también una apuesta por la supervivencia.

La educación ambiental debe convertirse en el antídoto que nos ayude a ver más allá de las vitrinas y los anuncios. Solo así podremos construir un futuro en el que la prosperidad no dependa de lo que compramos, sino de lo que conservamos.

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Santo Domingo. – El Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant) anunció la realización de la “Primera Carrera 5k por una Movilidad Sostenible”, que forma parte de la 8va edición de la Semana Nacional de Movilidad Sostenible 2025. La carrera se celebrará el domingo 28 de septiembre, en el marco del Día Mundial sin Autos, como una invitación a la ciudadanía a vivir la ciudad de manera diferente: sin vehículos motorizados, con un entorno seguro y saludable, y con el espacio público abierto para la recreación colectiva. La actividad tendrá lugar en la avenida Winston Churchill, la cual se transformará en un pulmón urbano libre de tránsito vehicular. Los participantes podrán caminar, trotar o correr en un recorrido de cinco kilómetros que abarcará desde la calle Heriberto Núñez hasta la calle Paseo de los Locutores, con incidencias en tramos de la avenida Abraham Lincoln, la avenida Roberto Pastoriza y la calle Max Henríquez Ureña. El evento se desarrollará en horario de 6:00 de la mañana y contará con el apoyo de los organismos de seguridad. Asimismo, diversas instituciones públicas y organizaciones sociales se unirán a la jornada para acompañar a los corredores y promover la movilidad sostenible como un compromiso ciudadano. Foros internacionales en Santo Domingo y Santiago En el marco de la Semana Nacional de Movilidad Sostenible se realizará el martes 23 de septiembre un Foro de Movilidad en Santo Domingo. Ese mismo espíritu se trasladará a Santiago el viernes 26 de septiembre, cuando se realice el Foro de Movilidad con la Alcaldía de Santiago. Experiencias internacionales y reciclaje innovador El jueves 25 de septiembre se llevará a cabo la jornada “Experiencias Internacionales de Movilidad Urbana Sostenible”, con la participación de autoridades locales, diplomáticos y expertos internacionales. Ese mismo día comenzará la iniciativa Moviclaje, a partir de las 7:00 a. m. en la sede principal del INFOTEP, que permitirá canjear botellas plásticas por tarjetas de transporte público. Cooperación japonesa y acuerdos estratégicos El viernes 26 de septiembre se celebrará la Segunda reunión del Comité de Coordinación Conjunta para el Proyecto de Gestión del Tránsito, en el marco de la cooperación con JICA. Finalmente, el lunes 29 de septiembre a las 9:00 a. m. se llevará a cabo la firma del Memorando de Entendimiento para el Programa de Movilidad Urbana Sostenible en República Dominicana (PMUS-RD), que marca el inicio de la segunda fase de la cooperación conjunta de la Unión Europea y Francia a la modernización del transporte público en Santo Domingo y Santiago. Página 2 de 2 Compromiso con la ciudadanía La 8va edición de la Semana Nacional de Movilidad Sostenible 2025 reafirma el compromiso del país con un modelo de transporte urbano más eficiente, inclusivo y respetuoso con el medioambiente, colocando al ciudadano en el centro de la transformación. Además, cuenta con el respaldo de un amplio conjunto de instituciones públicas, organismos internacionales, sector privado y universidades que se han sumado a la causa de transformar la movilidad en el país. Entre ellas se encuentran el Ministerio de la Presidencia (MINPRE), la Dirección General de Seguridad de Tránsito y Transporte Terrestre (DIGESETT), la Comisión Militar y Policial del Ministerio de Obras Públicas (COMIPOL), el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), la Policía Nacional (PN). El Ayuntamiento del Distrito Nacional (ADN), el Ayuntamiento de Santiago, y las alcaldías del Gran Santo Domingo: Santo Domingo Este (SDE), Santo Domingo Norte (SDN), Santo Domingo Oeste (SDO) y Los Alcarrizos. También forman parte el Consejo para el Estratégico de Santiago (CDES), el Fideicomiso para el Desarrollo del Transporte Masivo (FITRAM), la Oficina Metropolitana de Servicios de Autobuses (OMSA), la Oficina para el Reordenamiento del Transporte (OPRET), el Fondo de Inversión para la Movilidad Vial y el Transporte Terrestre (FIMOVIT), el Consejo Nacional para el Cambio Climático y Mecanismo de Desarrollo Limpio, los corredores de transporte privado y el Ministerio de la Juventud (MJ). En el plano internacional, la Semana cuenta con el acompañamiento de la Unión Europea (UE), la Agencia Francesa de Desarrollo (AFD), la Agencia de Cooperación Internacional del Japón (JICA), el Banco Interamericano de Desarrollo (BID), la Agencia Alemana de Cooperación Internacional (GIZ), el programa Euroclima, la Fundación Internacional y para Iberoamérica de Administración y Políticas Públicas (FIIAPP), la Alcaldía de Madrid, el Gobierno de los Países Bajos, la ciudad de Guadalajara y el Instituto de Planeación y Gestión del Desarrollo del Área Metropolitana de Guadalajara (IMEPLAN), quienes aportan cooperación técnica, financiera y experiencias innovadoras. De igual forma, se suman empresas privadas y universidades nacionales, actores clave para garantizar que las acciones de movilidad sostenible se articulen con la sociedad, la academia y el sector productivo, fortaleciendo así el impacto de esta 8va edición.
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